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  “我们的国产车维修业务从俄罗斯起步,正向着上合组织成员国辐射。中国与俄罗斯的贸易联系越热络,汽车后市场业务的拓展越没有后顾之忧。”

  本月,俄罗斯总统普京将于19日至20日对中国进行国事访问,浙江延宝科技集团董事、鲁班养车首席执行官霍庆功没闲着,一边督促鲁班养车服务站落地装修,一边关注普京的行程,琢磨俄罗斯市场的更多机遇。

  今年是中俄战略协作伙伴关系建立30周年,也是《中俄睦邻友好合作条约》签署25周年。中俄元首的互动牵动着全世界的目光,同样影响着宁波外贸人的发展思路和贸易方向。

  根据中国商务部公布的最新数据,中俄“贸易快车”已连续三年突破2000亿美元大关,中国连续16年保持俄第一大贸易伙伴国地位。另根据宁波海关统计,今年前4个月,宁波口岸对俄罗斯进出口总额达170.4亿元,同比增长22%。

  与俄罗斯做生意,先要搞清楚我们有什么,他们要什么。宁波优耐特进出口有限公司显然深谙其道。

  这家宁波头部照明产品出口商,主营LED灯具、室内外照明、光伏智能灯饰和小家电,1996年就借助广交会打开了俄罗斯市场,既能满足俄罗斯民生照明需求,也适配工业、基建等专业场景。

  “我们对接俄罗斯本土头部企业,根据客户需求定制研发产品,凭借高性价比和稳定品质,深得客户好评。”优耐特总经理毕文君直言,企业正拓展电器、电子类产品品类,预计今年对俄出口可实现10%的同比增幅。

  宁波富爵电子科技有限公司手握百余项国家专利,结合当地需求优化产品功能与适配标准,重点布局俄罗斯市场,今年前4个月已经向俄出口超1400万元,同比翻了一倍多;

  宁波嘉乐智能科技股份有限公司与品牌客户合作,设计推出适合俄罗斯消费者的空气炸锅,4个月时间已经出口超20万台,货值达4670万元,同比增长3倍;

  宁波翠科机械有限公司的对俄出口份额已接近其出口总额的五分之一,这家高新技术企业精准适配俄罗斯本地严苛工况与合规要求,今年前4个月对俄出口已超4500万元……

  不难发现,对俄消费品出口拿下好成绩的宁波企业,扎根在创新上,深耕于需求中。

  如果用两个词来概括宁波近几年在俄罗斯消费品领域扮演的角色,或许可以是“市场填空者”和“业态先行者”。

  2022年,俄乌冲突爆发,西方品牌和供应商大量撤离,俄罗斯进口商开始把目光投向近邻。

  两年前,记者跟随市贸促会经贸团,辗转中国贸促会驻俄罗斯代表处、中国出口信用保险公司莫斯科代表处、俄罗斯联邦消费合作社中央联盟、圣彼得堡工商联等了解到,俄罗斯正经历供应链重组、品牌洗牌和渠道革命。

  MAP Industries公司总裁玛琳娜·帕拉莫诺娃曾言,俄罗斯纺织服装产业供应链碎片化,市场份额超过2500亿元但非常依赖进口。同样在俄罗斯家居市场中,有30%贸易空间等待填补、50%以上的消费需求等待释放。

  家居消费品等轻工产业链供应链、全品类中高端消费品牌以及跨境电商等贸易新渠道,都是俄罗斯重点发展领域,恰是宁波的机会。

  如何牢牢抓住这波机遇?宁波选择在业态上“大刀阔斧”地创新,借力开拓新兴市场,增强外贸韧性。

  比如在自办展会方面,2024年,宁波在全国范围内率先以城市为单元,远赴俄罗斯自办“消博会”,至今已是第三届,意向订单累计超10亿元;

  又如在新兴业态方面,宁波率先在俄罗斯布局商品展示展销中心、慈溪优品馆等线下实体平台,并畅通线上对俄销售渠道,吸引俄本土大型电商平台落地布局。

  “今天飞摩尔多瓦,周末去莫斯科。”5月19日,霍庆功向记者分享了本周行程,“莫斯科之行很关键,上汽大众和上汽奥迪计划把莫斯科地区销售和售后服务授权给我们,这次他们会到莫斯科鲁班养车服务站深度调研。”

  其实在3年前,他深耕的并非汽车后市场,而是国产车出口业务。但卖出的国产汽车偶遇“水土不服”,有次被海外客户投诉,直至反馈到我国驻外使馆。

  只卖车不行,不如在俄罗斯开个中国品牌汽车的修理厂。他说干就干,综合消费能力、营商环境等因素,把首站设在莫斯科。两年半的时间,站内几乎日日排长队。

  霍庆功的经历并非个例,宁波外贸人开拓俄罗斯市场时,从来不会止于“卖货”,而是倾向于“扎根”产业链。

  作为一家专注于机械设备、电气设备销售的企业,兆瓦特主营船舶电控系统、发电机组及配套电器设备。今年前4个月,兆瓦特对俄出口船用发动机组等货物,一举拿下约6500万元,同比增长395%,深度服务北极开发与远东建设。

  “我们的设备主要应用于极地科考船、北极航线运油船上,涵盖船舶电控、发电机组、动力组件等核心部件,能够适应北极极寒、高湿、强腐蚀的极端环境。”兆瓦特总经理胡斌直言,得益于中俄良好的双边关系,预计今年下半年出口额还将有较大幅度提升。

  俄罗斯数字基建与AI数据中心建设的机遇被宁波韩电通信科技有限公司精准把握,凭借低损耗传输工艺、耐寒结构设计等技术优势,企业产品完美适配俄罗斯严寒环境与高速通信需求,长期服务IEK等俄罗斯当地头部品牌商。

  “西方品牌断供为中国线缆企业带来替代机遇,叠加铜、塑料等原材料价格上行推升货值,双重驱动出口高增。今年前4个月,我们出口俄罗斯市场1590万元,同比增长39.5%,占公司出口总额的29.3%。”韩电通信负责人沈晓峰说。

  去年9月,全球首条中欧北极集装箱快航在宁波舟山港首航,经北极东北航道、白令海峡直达欧洲。此航线让宁波成为全球唯一贯通太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋四大洋的枢纽,进一步重塑中俄及中欧物流格局。

  俄罗斯副总理德米特里·切尔内申科曾表示,俄罗斯愿意将宁波舟山港纳入中俄贸易扩展和出口航线多元化的战略性倡议,其中包括发展北极航道。

  本月底,宁波舟山港北极航线启动仪式将在第十届海丝港口合作论坛开幕式现场举行。

  展望此次普京总统第25次到访,不少专家和业内人士提出,在关注一时冷热的时候,要“风物长宜放眼量”。

  尤其与两三年前相比,俄罗斯部分物资缺口有所缩小,贸易需求正在发生改变。想要将贸易合作模式继续升级,宁波仍有大量功课要做。

  宁波海上丝绸之路研究院俄罗斯中亚研究中心主任谢文凯,近些年来一直在研究宁波如何建设对俄合作新高地。

  在他看来,宁波对俄合作新高地建设的窗口期在加速收窄,城市竞争加速。更快形成制度化合作接口,把对俄合作从“机会型增长”升级为“体系化承载”,才能在当下的中俄贸易“顺风车”上谋取更多红利。

  他研究发现,俄罗斯的经济这些年表现出强大的韧性和增长潜力,尤其以内需为主的行业表现优于预期,但宁波想加深对俄合作,缺少统筹机制、出海服务链条不完整、经贸复合型人才供给不足等问题亟待解决。

  “宁波可以借助‘冰上丝绸之路’建设,构建经贸、航运一体化新格局。比如,强化外贸主体能级,加快打造‘甬俄数字贸易产业链’,完善北极航线航运服务体系,发展极地船舶管理与保险业务。”谢文凯说。

  中国国际商会宁波商会相关负责人认为,宁波还需扬长避短、精准布局、错位发展。

  “宁波可以充分发挥临港物流优势,依托多条远洋航线、海铁联运及北极航运新通道,畅通俄方资源物资入境集散通道,同时依托小家电、五金制品等特色产业优势,紧抓俄罗斯民生消费升级机遇,牢牢占据民用消费品主流市场。”该负责人说。

  他建议,要避开传统粗放式贸易模式短板,大力发展对俄跨境电商、境外展销、精准产销对接等新业态,依托数字化贸易拓宽销路,并依托地方友城交流平台,强化市场调研与合规经营,补齐对俄专业服务、本土市场适配等薄弱环节。

  放眼未来,中俄贸易的下一站,有望从规模扩张迈向质量跃升、通道重构、产业共生、数字深化的全维度升级,宁波的角色,还在持续定义。